אַזוי, וואָס זענען די ענדערונגען פֿון די 2020 Lexus GX460 קאַמפּערד מיט די אַלט מאָדעל?
זאל ס אָנהייבן פון די אַרויס פון די מאַשין.ערשטער פון אַלע, די מערסט באַטייַטיק ענדערונג איז די שפּינדל-טיפּ גריל אויף די פראָנט פּנים, וואָס איז פארענדערט פון די אַלט האָריזאָנטאַל טיפּ גריל צו אַ דריי-דימענשאַנאַל פּונקט-מאַטריץ גריל, וואָס נאָך סטרענגטאַנז די פראָנט פּנים.די גרויס X פאָרעם ימפּרוווז די געפיל פון ספּאָרטי.
די פאָרעם פון די כעדלייץ האט נישט געביטן פיל, אָבער עס איז געווען ריפּלייסט מיט אַ אַלע-געפירט כעדלייץ סיסטעם.די אָביעקטיוו פון די כעדלייץ, אַרייַנגערעכנט די סעטטינגס פון די דייטיים פליסנדיק לייץ, זענען געביטן.אויף די זייַט פון די ליכט גרופּע, עס איז אויך אַ לעקסוס לאָגאָ מיט עלעקטראָפּלאַטינג ין.דער מאַטעריאַל איז מאַט, די געוועב איז בעסער, און די לייטינג ווירקונג פון די ליכט פּאַס איז אויך זייער שיין. די קער סיגנאַלז לייץ און נעפּל לייץ זענען בייסיקלי די זעלבע;
די ל-שייפּט דייטיים פליסנדיק לייץ מיט פול פּערזענלעכקייט, צוזאַמען מיט די דריי-שטראַל געפירט כעדלייץ גרופּע, זענען מער שאַרף אין פאָרעם.
דער הויפּט חילוק אין די זייַט פאָרעם איז די אַנטי-ראַבינג פּאַס, די אַנטי-ראַבינג פּאַס מיט קראָום פּלייטינג, די 19 מאָדעלס זענען רעזערווירט, און די 20 און 21 מאָדעלס זענען קאַנסאַלד.
די שלאַנק גוף און ווייך טאַליע מאַכן די נייַ מאַשין קוקן פעסט און עלעגאַנט.אין באַזונדער, די טיר פּעדאַלז זאָל נישט בלויז מאַכן זיך פֿאַר די ינקאַנוויניאַנס געפֿירט דורך די הויך ערד רעשוס, אָבער אויך לייגן מער אַוועק-וועג עלעמענטן צו די נייַ מאַשין.
קאַמפּערד מיט די העכסט רעקאַגנייזאַבאַל פראָנט פּנים, די דערציען פון די GX460 קוקט לעפיערעך פּשוט.כאָטש די יינציק שייפּט טיילליגהץ זענען גרויס, זיי זענען זייער גוט פֿאַר דרויסנדיק וועהיקלעס צו ענשור דרייווינג זיכערקייַט.
פון די צוריק, די לאָגאָ איידער די 19 מאָדעלס איז פּוסט, בשעת די 20 און 21 מאָדעלס נוצן אַ האַרט לאָגאָ, וואָס איז מער טעקסטשערד.
